Актуальность исследования обусловлена ростом неопределенности и усложнением бизнес-процессов в логистике, что требует проактивного управления рисками для обеспечения конкурентоспособности транспортно-логистических услуг. Разработан метод прогноза уровня риска, отличающийся применением непрерывной функции желательности Харрингтона для определения значимости факторов и процедуры ранжирования их экспертами, обеспечивающий формализацию зависимости уровня безопасности от влияющих факторов (объем перевозок, состояние инфраструктуры, квалификация персонала) и позволяющий выявлять критические зоны для проактивного управления цепями поставок.
Разработанный метод соответствует задачам, поставленным в Указе Президента Российской Федерации от 28.02.2024 г. № 145 «О Стратегии научно-технологического развития Российской Федерации», в части перехода к высокопродуктивному и безопасному сектору экономики, создания интеллектуальных систем управления транспортными потоками.
Искандеров Ю.М., Буцанец А.А. Метод прогноза уровня риска в интегрированных цепях поставок // Транспортное дело России. 2026. № 1. С. 260-262. https://www.elibrary.ru/item.asp?id=89047379