Hoy en día, 121 carretillas elevadoras con plataformas digitales instaladas, desarrolladas con la participación de los investigadores del CSP ARC operan en doce aeropuertos de Rusia y de la capital Belarús. Según las estimaciones de los expertos en economía de la aviación, para digitalizar todos los aeropuertos de la Federación Rusa se necesitarán aproximadamente mil máquinas de este tipo; un debate sobre este desarrollo de la industria tuvo lugar en el centro de prensa de TASS en San Petersburgo.
Anteriormente, los científicos del CSP ARC han desarrollado el primer complejo digital en Rusia para la automatización de los procesos de carga y descarga de los aviones, incluyendo los suministros de alimentos, la carga valiosa y las personas con movilidad limitada. El sistema se basa en ascensores digitales, que son una especie de camiones normales con carrocería elevadora (autolift). Dicha carretilla está equipada con un sistema de sensores y un ordenador de a bordo. El sistema permite automatizar el funcionamiento de los ascensores digitales, aumentar la velocidad, la eficiencia y la seguridad su trabajo.
"Actualmente, nuestros socios industriales han implantado 121 unidades de ascensores digitales en doce aeropuertos de Rusia y en Minsk. Hasta ahora no se trata de una escala industrial, pero creo que este desarrollo nacional se exigirá en todos los aeropuertos del país y fuera de él. Por un lado, se trata de un trabajo de sustitución de importaciones, y por otro - los ascensores digitales son elementos críticos en el mantenimiento de las aeronaves de la aviación civil, que permiten reducir los retrasos en el mantenimiento de las aeronaves, prevenir accidentes y, en general, optimizar la explotación de los aeródromos", dijo Andrey Ronzhin, Jefe del CSP ARC.
También añadió que la digitalización activa de los aeropuertos podría comenzar cuando la industria de la aviación se recupere de las consecuencias de la pandemia, restableciendo el tráfico de pasajeros. Como señaló durante el debate Victor Gorbachev, director general de la Asociación Aeroportuaria de la Aviación Civil, hoy en día es posible prever aproximadamente cuántos ascensores digitales se necesitan para la digitalización de todos los aeropuertos rusos.
"Según nuestros cálculos, se necesitarán unas mil máquinas de este tipo para equipar los aeropuertos de nuestro país. Además, los países de la CEI también utilizan estas máquinas y se interesan por nuestros desarrollos nacionales", dijo Víctor Gorbachov.
También dijo que, probablemente, en la primera etapa, la adquisición de ascensores digitales para los aeropuertos puede ser costoso. Sin embargo, si su producción llega al nivel industrial, el precio bajará y será aceptable para el mercado ruso. En una rueda de prensa, Mark Styskin, miembro de la Asociación Aeroportuaria de Aviación Civil, presentó sus cálculos sobre el coste de equipar los ascensores digitales con nuevos medios técnicos.
"En la actualidad según nuestras estimaciones, aumento del costo unitario estándar de ascensores digitales es 15-20%. Creo que con el crecimiento de la producción en serie, será posible alcanzar el coste actual de los ascensores digitales sin ningún componente intelectual. En general, se trata de presupuestos estándar para el reequipamiento de los aeropuertos. Además, el marco legislativo se está ajustando a la digitalización y se están introduciendo requisitos internacionales para que los aeropuertos implanten algunos sistemas inteligentes", explicó Mark Styskin.
Al final del acto, Andrey Ronzhin también señaló que el desarrollo del complejo aeroportuario digital continúa en CSP ARC, y hoy en día los científicos están preparados para ofrecer los modelos más prometedores de ascensores digitales a los consumidores no sólo en Rusia, sino también en los países de la CEI. Además, los investigadores de San Petersburgo lideran los proyectos de digitalización para otros sectores de la economía.
"Ahora tenemos proyectos pilotos y trabajos de investigación en el ámbito del transporte ferroviario, así como en el de la construcción naval. Además, nuestras plataformas de información y análisis se están implantando en la agricultura, que necesita la digitalización más que otros sectores. Me refiero, en particular, a la agricultura, la ganadería,, la producción lechera, así como la piscicultura", dijo el Jefe del CSP ARC.
La conferencia de prensa de TASS está disponible en el enlace: